Sports

5 dingen die we hebben geleerd van de race van vrijdag in de Emilia-Romagna Grand Prix

Fans die vrijdag in Imola de natte en koude omstandigheden trotseerden, werden beloond met de spanning van een kwalificatiesessie waarin Max Verstappen zijn eerste poleposition van het seizoen pakte. Hier zijn vijf dingen die we hebben geleerd in de praktijk en tijdens de kwalificatie …

1. Verstappen krijgt de titel weer op de rails

Verstappen arriveerde in Imola op de rug van een DNF – zijn tweede van het seizoen – en wilde graag op de reset-knop drukken voor zijn titeluitdaging. Toen we ‘s ochtends spraken, had hij er vertrouwen in dat Red Bull over hun betrouwbaarheidsproblemen heen was en hoopte dat ze dit weekend in de strijd zouden kunnen zijn.

En hoewel Ferrari in de praktijk een voorsprong leek te hebben op puur tempo, was het Verstappen die de klus geklaard kreeg wanneer het er toe deed in de kwalificatie, waarbij de regerend wereldkampioen zijn strategie perfect beoordeelde om twee getimede ronden te rijden – waarvan de tweede comfortabel was. best goed. voor de paal – voordat de regen kwam.

LEES MEER: ‘Daar houden we van’ – Verstappen is verheugd om pole te claimen in ‘lange en veelbewogen kwalificatie’

Hij is op zijn hoede voor de dreiging die Ferrari zal vormen in de Sprint en de F1 Grand Prix, maar hij bevindt zich in een uitstekende positie op een circuit waar inhalen niet gemakkelijk is. Er is ook een tweede training op zaterdagochtend, waar de omstandigheden naar verwachting de heetste en droogste van het hele weekend zullen zijn, en dit mooie weer zal de rest van het weekend aanhouden.

Als de races van Red Bull competitief blijken te zijn, zal Verstappen in goede vorm verkeren om flink te scoren in de Sprint – waar nu acht punten voor de winnaar zijn – en de Grand Prix en de voorsprong van Charles Leclerc te helpen dichten.


Verstappen pakte zijn eerste pole van het jaar

2. Ferrari verdraagt ​​thuis gemengde gevoelens

Ferrari was de klasse van het peloton tijdens het testen in Imola, tot grote vreugde van de gelovigen tifosi die de tribunes rond het schilderachtige Italiaanse circuit vulde en het tempo leek te hebben om beide auto’s op de eerste rij te zetten in het openingssegment van de kwalificatie.

Maar er was frustratie in Q2 toen Carlos Sainz de auto verloor en zei dat hij “helemaal niet hard pushte” en in de barrière belandde. Hierdoor hadden P10 en zijn team uiteindelijk veel werk te doen om zijn F1-75 weer op te bouwen.

LEES MEER: Leclerc verliet gefrustreerd na het missen van de pole van Imola met 0,8s

Ferrari hield echter de hoop op pole dankzij Leclerc. De leider in het kampioenschap was snel maar grillig op vrijdag. Hij spinde vier keer in de training terwijl hij pushte voor prestaties in moeilijke omstandigheden – maar kwam in Q3 als favoriet voor de pole.

Hij stond slechts 0,02 seconden na de openingsraces bovenaan het klassement, maar gaf toe dat hij de “verkeerde beslissing” had genomen door achteruit te rijden in plaats van meteen een tweede ronde te rijden, zoals Verstappen.

Maar P2 is desalniettemin een solide startpositie – hij was dit jaar eerste of tweede in Q3 in elke sessie – en hij zal zijn kansen grijpen in wat drogere omstandigheden op zaterdag zouden moeten zijn voor F1 Sprint.


1392979753

Het was een allegaartje voor Ferrari

3. McLaren blinkt uit in zware omstandigheden

Het zou eerlijk zijn om te zeggen dat Lando Norris meer dan een beetje verrast was om als derde te eindigen in de kwalificatie, wat stress had veroorzaakt voor zijn McLaren-team toen hij laat in Q3 de baan verliet.

Maar de Papaya-auto’s zagen er vrijdag de hele dag goed uit in Imola, waarbij de gemengde omstandigheden een soort van nivellering bleken te zijn en enkele van de tekortkomingen maskeerden die McLaren dit seizoen tot nu toe hebben tegengehouden.

LEES MEER: Norris zegt dat ‘het jammer is’ kwalificatie eindigde in grind na het winnen van top 3 voor Sprint

Daniel Ricciardo vervolgde zijn opwaartse traject door twee McLarens in de top zes te plaatsen – en hij denkt dat hij nog hoger had kunnen staan ​​als de rode vlag een tweede race niet had verhinderd.

Uit onze gegevens blijkt dat McLaren in de kwalificatie de derde snelste overall was, ongeveer twee tienden sneller dan Alpine, in wat zijn beste prestatie op zaterdag van het jaar was. De prestatie in de race herhalen zal lastig zijn, maar het vertrouwen binnen het team groeit – en er is nog een uur training om aan de lange stints te werken.


Kwalificatie snelheid lap.png

4. Mercedes-pijn wordt erger in Italië

Het is Mercedes’ meest belastende prestatie van een moeilijk seizoen 2022. In de natte training waren ze vijf seconden sneller dan de voorsprong.

En het werd nog erger tijdens de kwalificatie, toen de regerend wereldkampioen voor het eerst sinds de Japanse Grand Prix van 2012 Q3 niet wist te bereiken met beide auto’s, waarmee een einde kwam aan een buitengewone reeks van 187 Grand Prix.

LEES MEER: ‘Elk weekend is een redding’, zegt Hamilton nadat beide Mercedes Q3 missen op Imola

Zelfs als de regen niet direct na een rode vlag in Q2 was gevallen, zouden Lewis Hamilton en George Russell hebben moeten vechten om in het laatste deel van de kwalificatie te komen. Hamilton kwam slechts 0,004 seconden uit Q1.

Hamilton had een verhit gesprek met Mercedes-baas Toto Wolff na zijn vroege vertrek uit de kwalificatie. Hij vertelde me dat hij de context van dat gesprek niet ‘wil delen’, maar zei dat ‘we als team ondermaats presteerden vandaag’.

Toen ik hem vroeg of hij dit weekend nog een kans had om iets te redden, antwoordde hij: “we zullen hard blijven werken – elk weekend is een berging, dus…”


1392970487

De strijd van Mercedes ging door

5. Magnussen op zoek naar een groot weekend

Haas had een sterke start nodig in Imola na een zwaar weekend in Australië, en dat is precies wat ze kregen, met Kevin Magnussen en Mick Schumacher die barsten van het vertrouwen in de auto op weg naar respectievelijk de vierde en vijfde plaats voor de tests.

Ze zetten die goede vorm voort in de kwalificatie, waarbij Magnussen aan het begin van Q3 briljant uit het grind ontsnapte. En toen zette de Deen, die dit jaar drie keer Q3 reed in vier pogingen, een geweldige ronde af om als vierde te eindigen, de beste kwalificatieprestatie in de geschiedenis van Haas.

LEES MEER: “Je kunt verdienen met P4!” zegt Magnussen, terwijl hij de beste kwalificatie van Haas op Imola . veiligstelt

Het is nog steeds onduidelijk of Team USA dezelfde prestaties zal leveren op het droge, maar Magnussen rijdt op een ander niveau sinds zijn schokoproep om Nikita Mazepin voor dit seizoen te vervangen – en haalt consequent het meeste uit de VF-22.

Mick Schumacher bevindt zich op een behoorlijke positie op P12 – en heeft puntentempo. Een goed resultaat in F1 Sprint en Grand Prix lijkt een goede gok.

Hoogtepunten van de kwalificatie: Grand Prix van Emilia-Romagna

About the author

samoda

Leave a Comment