Sports

2022 Emilia-Romagna Grand Prix-rapport en hoogtepunten: Verstappen leidt Red Bull 1-2 terwijl Ferrari hapert in Imola-race boordevol actie

Max Verstappen won een spectaculaire natte en droge Grand Prix van Emilia-Romagna tegen Red Bull-teamgenoot Sergio Perez omdat Ferrari thuis niet kon leveren – Charles Leclerc spinde laat en eindigde als zesde nadat Carlos Sainz had uitgeschakeld.

De Nederlander domineerde de Sprint van zaterdag en nam zondag de leiding, met teamgenoot Perez vooraan, terwijl Leclerc even terugviel naar de vierde plaats. De safety car verscheen in de eerste ronde toen Daniel Ricciardo Carlos Sainz in het grind en uit de race voor de tweede Grand Prix tipte.

Toen de baan opdroogde, begonnen de rijders in ronde 19 van middelzwaar naar gemiddeld te gaan – Perez kwam voor Verstappen, die Leclerc een ronde later de pits in leidde. De Monegask kwam net voor de Mexicaan naar voren, maar Perez schaatste voor P2 op warmere banden en hield de Ferrari vervolgens op afstand.

Een late weddenschap voor Leclerc’s P3-softs zorgde ervoor dat de Red Bulls het voorbeeld volgden en de leiding behielden, maar in ronde 54 – opnieuw in de achtervolging van Perez – draaide de leider in het kampioenschap en raakte de muur bij Variante High. Hij zakte naar de negende plaats nadat hij moest pitten voor een nieuwe nose en softs, en herstelde zich pas op P6 bij de vlag.

Lando Norris zette daarom de laatste trede van het podium, promoveerde tweemaal met het opgeven van Sainz en het verlaten van de baan van Leclerc. George Russell van Mercedes kende een briljante start en schoof zeven plaatsen op naar P4 toen de geblokte vlag naderde, waarmee hij Alfa Romeo’s Valtteri Bottas met minder dan een seconde afweerde ondanks een laat duel met de coureur die hij verving bij de Silver Arrows.

Yuki Tsunoda eindigde als zevende voor AlphaTauri, waarmee hij Aston Martin’s Sebastian Vettel (P8) laat inhaalde – terwijl Leclerc voor het paar eindigde met zijn late reddingspoging.

Kevin Magnussen van Haas schoof op naar de vijfde plaats dankzij een nieuwe zinderende start, maar viel terug naar de negende plaats. Lance Stroll van Aston Martin vervolledigde de top 10, een dubbele puntentelling voor het team dat Imola met nul binnenkwam.

Door de sterke prestaties van Alex Albon werd hij elfde, voor AlphaTauri’s Pierre Gasly – die zelfs met DRS (die werd geactiveerd toen de baan in ronde 34 droog genoeg werd geacht) niet zijn weg kon vinden. Lewis Hamilton was de volgende, de Mercedes-coureur werd zonder pardon gepasseerd door Verstappen in ronde 40, om als 13e te eindigen – Esteban Ocon eindigde als 11e maar zakte naar 14e dankzij een straf van vijf seconden voor een gevaarlijke exit.

2022 Emilia-Romagna Grand Prix: Carlos Sainz spint in het natte in Imola

Zhou Guanyu startte vanuit de pitlane na zijn crash in de Sprint, waarbij de Alfa Romeo-coureur op de 15e plaats eindigde voor Nicholas Latifi van Williams.

Mick Schumacher werd 17e, de Haas-coureur had zondagmiddag twee keer een spin – terwijl Daniel Ricciardo als laatste en 18e eindigde na zijn verwikkeling in ronde 1 met Sainz, en halverwege de race terugkeerde naar het zware werk in een mislukte strategie.

Samen met Sainz was landgenoot Fernando Alonso de andere DNF die een deel van zijn sidepod verloor toen Schumacher de controle verloor en in de eerste ronde tegen de flanken van de Alpine botste.

Tik hier om je te abonneren op F1 TV voor een betere verslaggeving over de race, exclusieve shows, archiefbeelden en meer

Zoals het gebeurde

De regen heeft misschien het glorieuze weer weggespoeld dat de duizenden fans in Imola ‘s ochtends sierde, maar het deed weinig om hun geest te temperen – tifosi de tribunes rood verven, met blauwe en witte spetters ertussen voor AlphaTauri’s thuisrace. De bewolking klaarde op tijdens de grid-ronden, die over tussenverbindingen werden gedaan – maar er was nog steeds kans op neerslag in de lucht.

Na P1 te hebben behaald vanaf Sprintpole, stond Max Verstappen gegarandeerd voor Charles Leclerc, terwijl Sergio Perez en Carlos Sainz zaterdag serieuze stappen maakten in de Sprint om de eerste rij van deze Grand Prix van Emilia-Romagna te bezetten.

Er hing ook een gevoel van gevaar in de lucht voor Ferrari, dat van de ene op de andere dag onderdelen van al hun motoren verwisselde – inclusief die van klantenteams Haas en Alfa Romeo – en Mercedes’ Lewis Hamilton, de 14e starter die hikken op zijn aandrijfeenheid opmerkte. op de ronden van de grid, met de zekerheid dat het probleem zou worden opgelost.

De lichten gingen uit onder een grijze lucht, het hele veld op tussenbanden – Zhou Guanyu start vanuit de pitlane – in de achtervolging van Verstappen, die de leiding nam en Perez naar de tweede plaats schoof. Klap voor de Ferrari-getrouwen: Daniel Ricciardo kwam in Tamburello in botsing met Sainz, stuurde de Ferrari en schakelde de safety car uit.


Sainz stopte voor de tweede race op rij

Leclerc verloor ook, als vierde achter Lando Norris, die hem naar bocht 2 stuwde; de winnaars van deze chaos waren Kevin Magnussen, die van P8 naar P5 steeg, voor George Russell (P11 naar P6). Lance Stroll genoot ook van de openingsronde en zakte van P15 naar P11 terwijl teamgenoot Sebastian Vettel negende werd van P13.

De race hervatte voor ronde 5 van 64, waarbij Red Bull voorlopig hun een-twee-finish behield, terwijl Norris op P3 standhield voor Leclerc – tot ronde 8 toen de Ferrari het rechte stuk afsloeg. De Nederlander had op dat moment drie seconden voorsprong op teamgenoot Perez, met Leclerc nog drie seconden achterstand.

De droge lijn was overheersend in ronde 10 en de rijders waren op zoek naar natte gebieden om hun brandende banden te kalmeren – de rijders boden weerstand aan wat werd gepresenteerd als een binnenkomende bui.

Russell, vijf plaatsen gestegen dankzij een briljante start, zorgde in deze etappe voor het vuurwerk in een verbluffend duel met Magnussen voor P5. Hij achtervolgde de Haas van ronde 11 tot ronde 13, de Deen behield zijn ellebogen op verschillende punten en verloor bijna van Russell in bocht 2 in ronde 12, maar behield vrijwel zijn plaats. De Silver Arrow stapte uiteindelijk over naar Variante Alta met een verbluffende zet in beurt 13.

Deze strijd hielp Bottas dichterbij te komen en de P6 van de Haas-coureur een ronde later in Rivazza uit te schakelen.


1393368081

Bottas was overal snel voor Alfa Romeo – hoe ver kon hij gaan?

Terug voorin schrok Leclerc door Perez in een knooprace, slechts 1,3 seconden achter de Mexicaan die op zijn beurt zes seconden achter zijn teamgenoot lag in ronde 15 – Verstappen strekte nog steeds zijn benen.

Er was nog geen regen, dus de banden hadden te lijden, en het was Ricciardo die het risico nam om in ronde 18 te stoppen voor de mediums, in de hoop misschien iets te redden na zijn botsing in de eerste ronde met Sainz. Het opende het raam.

Het pitteam van Ferrari kwam toen tevoorschijn maar Leclerc kwam niet voor een nieuwe set. Het was eerder Red Bull die als eerste reageerde en Perez naar de mediums stuurde. In ronde 20 leidde Verstappen Leclerc – de Nederlander genoot van een pitstop 1,4 seconden sneller dan zijn rivaal – waarna het hele veld op geelgestreepte slicks lag.

Leclerc zou net voor Perez uitkomen, maar de banden van de Mexicaan waren heter en hij kronkelde in de openingschicane van de tweede ronde. Het leek erop dat de strategie van Red Bull had gewerkt, en ze waren weer op koers voor een een-twee… maar met Leclerc die zich verstopte.

Leclerc zou in ronde 22 een kijkje nemen, maar hij kon hem niet passeren en gaf zijn banden wat uitstel voordat hij in ronde 29 dichterbij kwam toen Perez van de baan kwam. Zonder DRS op dit moment zou de pas voor P2 echter des te moeilijker zijn. Verstappen ging verder, nu 9,5 seconden aan de leiding.

In ronde 34 werden de omstandigheden droog genoeg geacht om DRS te activeren.

2022 Emilia-Romagna Grand Prix: Fernando Alonso gaat met pensioen na pontonscheur

Verstappen, die niet reageerde, strekte zijn benen verder en passeerde symbolisch Hamilton, toen 14e, in ronde 41, de titelverdediger nu 12 seconden voorsprong op zijn teamgenoot.

In ronde 50 kwam Leclerc binnen voor zachte banden, waardoor Perez en vervolgens Verstappen in de volgende ronden tegen dezelfde compounds aanliepen. Perez was nu in de klauwen van Ferrari en moest opnieuw een felle verdediging opzetten om de Red Bull-dubbel te bezegelen.

Dit was het geval totdat Leclerc spinde en de muur raakte bij Variante Alta in ronde 53, waardoor hij naar P9 zakte toen hij zich verzette tegen een nieuwe voorvleugel. Op een andere set zachte banden keerde hij terug naar P6 met late passes over Vettel en Tsunoda.

Verstappen reed naar een overwinning van 16,5 seconden op teamgenoot Perez, waarbij de coureur van de dag terugkeerde naar het kampioenschapsgevecht met een beslissende overwinning. Thuis aarzelend, Ferrari’s tegenslagen zorgden ervoor dat Norris de laatste podiumplaats voor McLaren pakte.

In P4 had Russell 0,6 seconden voorsprong op voormalig Mercedes-coureur Bottas – de Alfa Romeo-coureur had de Silver Arrow laat tevergeefs achtervolgd. De als zevende geplaatste Yuki Tsunoda passeerde Magnussen met DRS in ronde 48 en nam nog een weg van Vettel in ronde 54 – nuttige punten voor AlphaTauri op een paar kilometer van hun fabriek in Faenza, ondanks dat de Japanse rijder halverwege worstelde om grip te krijgen.


1393363337

Russell hield Bottas zes tienden achter

Vettel eindigde als achtste, zijn teamgenoot Stroll als tiende – de twee Aston Martins die punten mee naar huis namen nadat ze Imola waren binnengekomen zonder punten. Tussen hen in zat Magnussen, waarbij de Deen zakte naar P9 ondanks dat hij zo hoog was als P5 na weer een geweldige start.

Alex Albon pakte een briljante P11 voor Williams, zijn tempo op de mediums was goed genoeg om AlphaTauri’s Pierre Gasly 0,6 seconden achter te houden, Lewis Hamilton nog steeds zeven tienden achter op P13 toen de Mercedes-coureur er net niet voorbij kon, ondanks een pijnlijke afsluiting na het openen van de DRS in ronde 35.

Esteban Ocon eindigde als 11e vanaf de 16e, maar zakte naar de 14e, dankzij een straf van vijf seconden voor een gevaarlijke exit tijdens zijn pitstop, waarbij de Alpine-wielen met Hamilton’s Mercedes in de baan tot stilstand kwamen.


1393368316

Vettel bracht Aston Martin weer op het goede spoor met Stroll om een ​​​​tweepuntsafwerking te behalen

Zhou Guanyu’s Sprint-crash zag hem vanuit de pits starten en als 15e eindigen voor Alfa Romeo – voor Williams’ Nicholas Latifi op de 16e.

Mick Schumacher spinde bij de start, net nadat Sainz aan de grond liep bij Tamburello. De Haas-coureur kreeg in ronde 25 nog een spin in een duel met Latifi en eindigde als 17e.

Na zijn botsing met Sainz in ronde 1 was Ricciardo de eerste rijder die tegen de slicks inging. De Aussie kwam halverwege opnieuw binnen voor een set harde banden, maar eindigde pas als 18e – met Alonso en Sainz die beide op zondag met pensioen gingen.

Het was niet de mooiste dag van Ferrari, maar de fans waren uit hun dak toen ze het opgetogen Red Bull-duo champagne op het podium zagen spuiten met een al even juichende Norris.


1393371282

Het trio van het podium viert feest

sleutelcitaat

“Het is altijd moeilijk om zoiets te bereiken”, zei Emilia-Romagna Grand Prix-winnaar Max Verstappen. “Gisteren en eergisteren waren we daar en het zag eruit als een sterk weekend. Vandaag weet je nooit met het weer hoe competitief je zult zijn… maar als team hebben we alles goed gedaan en ik denk dat de een-twee erg welverdiend.

“Het begin was heel belangrijk, maar daarna… [also], beoordelen van de omstandigheden en wanneer op slicks moet worden overgeschakeld en in de startronde met slicks om geen fouten te maken. Aan de leiding moet je altijd het tempo dicteren en het is altijd wat moeilijker in het begin, maar alles was goed geregeld.”

En daarna?

De Grand Prix van Miami debuteert van 6 tot 8 mei, dit geheel nieuwe tijdperk van F1 op een geheel nieuw circuit – waarbij Max Verstappen een kostbare overwinning heeft behaald in de achtertuin van Ferrari, en Verstappen nu is opgeklommen naar P2 in het coureursklassement achter Leclerc .

About the author

samoda

Leave a Comment